进气系统结构可以分为两个部分：发动机进气管多支管系统和空气进入系统。

空气进入系统包括进气控制阀、怠速进气通道、波纹管胶管、干净空气管、1/4波长管、空气滤清器、滤芯、谐振腔、进气

管等。进气系统的主要功能是为发动机提供充足的空气，并防止空气中的杂质和大颗粒粉尘进入发动机燃烧室，避免发动机

异常磨损。此外，进气系统还有降低噪声的作用，这对于提高乘车舒适性有着重要的影响。进气系统的设计好坏直接影响到

发动机的功率和噪声品质，因此合理设计消声元件可以降低子系统噪声，进而提升整车的NVH性能。

进气系统的设计需要考虑很多因素，包括进气控制阀、怠速进气通道、波纹管胶管、干净空气管、1/4波长管、空气滤清器、

滤芯、谐振腔和进气管等。这些部件的合理搭配和设计可以提高发动机的功率和噪声品质，同时保证乘车舒适性。进气系统

的设计也需要考虑噪声的降低，合理设计消声元件可以降低子系统噪声，进而提升整车的NVH性能。

进气系统的功用非常重要，它需要为发动机提供充足、清洁、干燥的空气，以满足发动机的需求。

进气系统的作用是防止空气中的杂质和大颗粒粉尘进入发动机燃烧室，避免发动机异常磨损。此外，进气系统还可以降低噪

声，这不仅影响整车的通过噪声，还影响车内的噪声，对乘车舒适性有着很大的影响。因此，进气系统的设计需要考虑消声

元件的合理使用，以降低子系统噪声，提高整车的NVH性能。

总之，进气系统是汽车发动机的重要组成部分，它负责将清洁、干燥、充足的空气引入发动机燃烧室，以满足发动机的需求

。进气系统的设计需要考虑很多因素，包括进气控制阀、怠速进气通道、波纹管胶管、干净空气管、1/4波长管、空气滤清器

、滤芯、谐振腔和进气管等。进气系统的设计需要考虑噪声的降低，合理设计消声元件可以降低子系统噪声，进而提升整车

的NVH性能。只有合理设计进气系统，才能保证发动机的功率和噪声品质，提高乘车舒适性。

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