进气系统漏气会导致汽车发动机出现进气不足的情况，会致使发动机出现动力不足的情况。如果进气管漏气，要立即维修，

否则会影响发动机的正常运行。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果进气量不足，那就会导致空燃比不准

。

进气系统常见故障如下：

1、进气歧管切换阀故障，打开进气歧管切换阀端盖， 将听力棒抵住进气歧管切换阀处，启动发动机，连续反复地踩加速踏

板，大众车系待发动机转速达到4000\/min前放松加速踏板，听进气歧管切换阀是否能正常工作，转速在3200r\/min左右时

能听到“咔"声为合适，否则应更换进气歧管切换阀；

2、可变进气歧管切换阀破损，发动机加速时故障灯被点亮，动力明显不足。更换可变进气歧管切换阀总成可排除故障；

3、电磁阀故障，发动机加速不良，没有最高车速。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时，用螺钉旋具贴近电

磁阀，如果有“咔\"声，但很弱，说明进气歧管切换阀可以开启，但开启角度不够，造成充填效率不足。更换电磁阀可排除故

障；

4、可变进气通道真空电磁阀短路。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时，用螺钉旋具贴近电磁阀，如果听不

到“咔”声，更换电磁阀可排除故障；

5、涡轮增压系统密封圈密封不良， 发动机怠速和小负荷时排气管冒蓝烟；

6、润滑系统限压阀卡滞在不泄油一侧，导致油压过高；卡滞在泄油-侧，导致油压过低。油道堵塞、液压控制执行器卡滞、

油道泄漏均会造成可变正时系统发生故障，而且诊断仪无法查到。

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